MT摩托大师点评怎么样

朋友花了10万元，买了一辆9000km的二手车，传祺GS4，拉着我看看怎么样！ 在写驾驶体验之前，我也去懂车帝查了一下这款2020年的270T版本的落地价，约12万6千多，这样一算，朋友算是购车免了交税，再加上1万左右的降价。2020年的新车，一年多时间跑9000km公里，不高不低，调表嫌疑不大。 接下来我就从外观、配置、内饰、动力、操控、空间和舒适性这几个方面来分享我的驾驶体验吧！ 传祺GS4在外观设计上还是比较大气的，虽然现阶段有很多外观非常科技感的SUV，颜值设计造型非常亮眼，虽然少了些时尚、运动气息，但GS4这款车给人最大的感觉就是比较稳重、低调，非常适合30~40岁左右的人选择，外观造型也是属于那种耐看型。 内饰部分，我所驾驶的这款是自动精英科技版，仪表部分采用了机械指针和一个小型的液晶屏，再加上一个不大不小的中控屏，同时辅助了边远的流线型装饰条，看起来非常不错。风格上与外观基本一致，没有太多的亮点，但也比较耐看。 至于配置部分，虽然裸车价格在10万左右，但该有的配置它都具备了。比如说自动驻车，后排通风、电子手刹、胎压检测、LED大灯、倒车影像（不是360全景）、定速巡航等等，虽然比较基础，但结合这款车的价位表现，在市场上性价比还是非常不错的。 空间部分，个人觉得这款车非常适合家用，内部控件非常大。再加上外观上非常大气，不像现阶段很多潮流的SUV车型，外观过于高调，而它稳重的外观更偏向于家用车。后备箱长度接近一米，并且后排座椅还可以放倒，载物空间可想而知，长途旅行的话，完全可以当做一张床。而后排空间表现也是非常不错，毕竟轴距达到了2米68，坐下去大概有两拳半的活动空间。 动力和操控性上，试驾这款1.5T涡轮增压发动机的加速感还是非常出色的，起步时稍微有些沉重，但速度过了10km之后，加速感就不会那么无力了，加速感可以一直持续到120km左右，后续也有一定的加速能力，但明显感觉衰弱了一些。 对于这样的表现，个人觉得跟它的车重有关系。因为同级别车型大多数都在1.7吨左右（例哈弗H6的车重1.675吨），而它只有1.5吨。 如果要说缺点的话，就联系到这款车的舒适性了。主驾驶和副驾驶舒适性还是非常不错的，坐垫非常柔软，但因为是皮质座椅的原故，我们可以看到最后一张图片上，已经被上一任车主做变形了，后排座椅的话就没有前排柔软了，相对来说舒适性比较适中。 还有一点就是这款车的发动机声音比较大，坐在车内就能感觉到发动机运行的声音，而轮胎声音和风声则是在速度60km以上，有着较为明显的感知，即使关闭窗户也能够听到，也算是这款车另一个缺点吧！ 简单说一下总结：传祺GS4这款车是非常适合家用的一款SUV。优点部分是价位不高，空间大，外观沉稳、不张扬，同时结合适中的配置和动力，综合能力非常不错。缺点部分就是有着一定的噪音，但在日常通勤低速行驶时，还是可以接受的。