千车万马点评怎么样

换代后的起亚K3具备一台合格家用车的必备素质，大尺寸虎啸式前格栅的造型足够唬人，乍一看与嘉悦A5十分相似，内饰布局规整，仪表盘中央带有一块7英寸液晶屏，可玩性较高，可模拟出多种仪表形式，车内细节处增添红色缝线和“GT-LINE”，10.25英寸中控屏采用UVO多媒体系统，自带QQ音乐、百度地图等应用，实用性较高。由皮质包裹的座椅填充物充足，质地柔软，在前排调至驾驶坐姿后，身高178cm的体验者坐进后排，头部一拳，腿部一拳四指，乘坐表现良好。1.4T发动机低扭充足，60km/h后仍可保持很好的出力效果，7挡双离合变速箱足够平顺，带有换挡拨片，手动换挡动作干脆，低档位怠速时并未出现闯动和拖曳，毕竟只是一台十万级紧凑型车，不可能做到面面俱到，3000rpm后的发动机噪音嘈杂，对前后排交谈有一定影响。前麦弗逊和后扭力梁悬架组合在这个价位十分常见，弹簧较软，避震阻尼小，遇到大的颠簸和减速带需要提前放慢车速，以免出现生硬的弹跳。起亚K3甚至是韩系车在国内的日子并不好过，换代之后的产品力较以往有很大提升，终端价格也很给力，值得入手，但并不足以挽回颓势。