车扯点评怎么样

新一代速腾Long-Wheelbase的前脸造型，给人一种沉稳典雅的视觉观感。 内饰设计方面，全新速腾将空调出风口位置做出调整，中控台功能区域和中央液晶屏幕也做了更多的整合，面板结合装饰板一体化向驾乘者方向延伸，环抱式的驾驶台设计更便于驾驶者的操作。 速腾前排座椅采用了皮质打孔，良好的包裹性和柔软的坐垫很容易让人找到最舒适的坐姿。前排座椅除了电动调节，还带有通风/加热功能，后排也有独立控制的空调区和两个USB接口，可以说，这一代速腾的乘坐舒适性有了明显的提升。 动力方面，搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，整体动力不错，在运动模式下，动力提升较快，有一定的推背感，双离合变速箱的表现除了偶尔低速会出现的些许顿挫，在中高速的换挡顺畅度都毋庸置疑，特别是地板油情况下的急加速，降档速度都相当的迅速。 让人刮目相看的是速腾的18寸锦湖轮胎，在时速80km/H下，胎噪声并不大，而在此条件下，笔者的那台高尔夫6胎噪声就会让人抓狂。当然，这与整车NVH关系密切，除了胎噪的抑制，速腾流线型的车身和倾斜的A柱以及精心设计的外后视镜，都是为减小风噪而设定。全新速腾整体静音表现在同级车型中确实属于优秀的。