2020-12-10发布于:锐际车友圈
4.07
分
优秀
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
4.50
分
内饰
4.00
分
空间
3.50
分
动力
4.50
分
舒适
4.00
分
锐际给我最大的感觉就是个偏科生,感觉它就是为驾驶而生的,2.0T,248匹,小400的扭矩,搭配8AT的变速箱,动力储备自然不用说,0-100可以跑进7.5秒内,踩油门的那一下推背感还是比较爽的,而且加速非常的线性,超车能给你绝对的信心,一点不会拖泥带水,尤其前半段0-60左右,一般市区开的话,节能模式可能会更舒服,更顺滑,如此设定缺点也比较明显,就是比较窜,低档位有明显的顿挫。 锐际的驾驶感受和日系车有鲜明的对比,高速更稳定,操控更好,底盘紧实,对于小坑颠波得以很好的过滤掉,侧向支撑不错,超出了我的预期,完全不像是SUV,甚至有些开轿车的感觉,和自家的福克斯有些相似,总体都是运动风格的调教,转向精准,再就是四驱的加持,高速转弯都要比一般车稳,这个给予好评。 外观的话不难看,设计也算挺好,但就是看起来不够大气,这个外观见仁见智,内饰的话,悬浮屏和液晶仪表的加入还是有一些科技感的,再就是钢琴面漆比较容易划痕,但是门板下半部分等位置满满的塑料感,用料和颜色搭配都不够符合这个级别应该有的水准。空间还算可以,前排乘坐还是很舒适的,坐垫的长度和坐姿都能调到比较舒服的位置,后排坐着也不局促,可以翘二郎腿,但是座椅比较硬而且角度比较直,舒适度不如前排感受,后备箱的装载能力也不错,完全满足家用,也支持后排放倒,可以拓展下后备箱。 最后再说说差评的地方,做工上还是略显粗糙,空间也不如日系车那么灵活,城区油耗较高,综合油耗差不多在10-12个左右,但是说到动力及驾驶感受,那确实这个级别的尖子生。