驾仕派点评怎么样

荣威iMAX8的底盘“抬脚高度”很MPV，这是MPV车型舒适度方面的重要一项——iMAX 8上下车比较轻松。座椅第一时间坐上去能感受到“0重力层”的厚度不错，也就是很软的、能瞬间下陷包住臀部和大腿曲线的那一层。坐稳后，支撑度不错，腰部、背部的贴合也都非常好，脊柱能很快放松下来。通过拆解组件，能看到座椅的内部构造。双硬度发泡内芯是坐感的来源，是兼顾舒适与支撑的构造，既有瞬间下陷的放松，又有长途乘坐不腰酸背疼的支撑度。另外坐垫的宽度让人印象深刻，瘦子可以略微斜靠，而胖子也坐得进去。安全带是装在座椅本体上，比装在B柱上更贴合身体，卷收器就设计在座椅斜上方，比设计在底部效率更高、手感更好。扶手没有采用奔驰V级的那种固定式，而是采用了类似GL8的多级角度可调，比较适合家庭的灵活性需求。头枕是最对我吸粉的地方，它的面积非常宽大，并且有一个下坠的设计。下坠设计是因为这款座椅虽然在尺寸上考虑到安全性和功能性依然采用了全球主流的骨架尺寸，但针对东方人平均身高而让头枕及软包层的范围加大，这就保证了1米75以下的人依然可以很好的把头部大面积靠在头枕上，同时保证颈椎和斜方肌的舒适感。我此前在很多车上都遇到过头部枕不到头枕的情况，欧美进口车占多数，而连有些自主品牌也是如此。另外iMAX 8的头枕采用了6向调节，前后左右上下可以对头部更好的固定，25度侧翼耳片可旋转角度、5挡倾斜角度、7挡高度调节，可在长途小憩时帮助拖住头部并放松。