2020-12-09发布于:桑塔纳车友圈
2.71
分
一般
外观
2.50
分
配置
2.00
分
操控
4.00
分
内饰
2.50
分
空间
2.50
分
动力
2.50
分
舒适
3.00
分
纵横国内近40年的桑塔纳,算是把国人研究透彻了。没有动感靓丽的外观,没有丰富的功能配置,就凭借皮实耐造的特性,以及大众强势的品牌号召力,依然是热销家轿中的常驻人员。搭载的EA211系列1.5L自吸发动机,在满足日常家用的同时(112Ps/145N·m),又能带来很经济的出行成本,5.78L/100km的超低油耗水平足以证明的它的节能与稳定。当然,对于桑塔纳这种纯家用车来说,推背感也是不存在的,毕竟它0-100km/h加速成绩已经靠近14秒了,好在这不紧不慢的动力输出,只要车主能温和地对待它,那么它也能保证日常驾驶的平顺性。 尽管桑塔纳在加速环节并未拿到一个好成绩,但在100-0km/h制动测试中,它却以37米的最终成绩领先对手。此外,桑塔纳稳健的底盘设定,配上较为精准的转向也让它在麋鹿测试中以78km/h的入桩速度脱颖而出,拿到了同级上乘的表现。 不过,桑塔纳也不是没有缺点,老实说这“塑料感”十足的内饰,着实有些“辣眼睛”,且配置程度偏低,即便到了11万多指导价的最顶配,也无倒车影像、中控大屏、LED大灯。所以单从性价比这块来说,桑塔纳相比同价位的缤瑞、逸动PLUS这些国产轿车是毫无优势可言。
自动挡的我开着也不省油,总体来说感觉不如丰田,本田,现代和别克这些合资车
一公里几毛钱
我的自动200元油跑350公里
@笑看人生988993:一公里几毛钱
我的八个油
我的自动高速3毛多,高速加市区绝对超不过5毛
除了三大件啥都不行!
车是好车,就是减配得也太过份了,开一百二噪音太大,我二千二百六十多公里烧了980块油
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