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    蜗牛车志

    智己L7车主·车龄1年

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    2020-12-09发布于:Panamera车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.50

    操控

    4.50

    内饰

    4.50

    空间

    4.00

    动力

    4.50

    舒适

    4.50

    优点: 保时捷Panamera是一部严重“偏科”的车型,5米长的四门车型,却有一个大溜背的造型。从设计上,它追求运动,大于舒适,是一部适合自己开的豪华大型车。 Panamera的每一代周期都比较长,发展十几年,其实只是到了第二代车型而已。外观上,新一代车型比例更加协调,大灯造型像是一对放平了“青蛙眼”。而内饰上,虽然仪表盘是使用LED屏幕,但造型上,它依然在找寻它和传统保时捷之间的关联。此外,液晶显示屏显示的精度和反馈速度非常不错。 改款之后,动力适当做了简化,目前以2.9T的V6和4.0T V8发动机为主,搭载8速PDK双离合变速箱,Panamera版本十分的多:标准轴距,加长版,后驱,四驱,插电混动版本,旅行版也有提供,算上选装,组合非常多。 不足: 后排乘坐舒适性一般,乘客能感受到是来自路面的信息有点多,有点嘈,也有点颠,而且座椅填充物也较硬,长时间乘坐,容易累。此外,作为是进口车,日常维护成本,工时费等使用成本略高。当然了,保时捷Panamera保有量大,在二手市场很吃香,车型其实也挺保值的。 试驾体验: 必须承认,Panamera是一部很好开的车,能给到驾驶者极其丰富操控乐趣,悬挂表现硬朗直接,尤其是PDK变速箱反应迅速,开上手。新一代Panamera的悬挂动态较上一代车型来得更细腻。无论是入门级的动力,还是更大马力版本,开起来都是十分“激动”。这点,反应神速的保时捷PDK真是立了大功。 导购: 刚刚才经过一次中期改款,Panamera外形和内饰进行了小幅度优化、即便是入门版动力2.9T也能给到驾驶者足够快感,这点特别赞!如果是对动力要求不算特别高,买入门版就够了,我更喜欢它的旅行版,更个性。如果你钱多,保时捷Panamera也有一堆版本等着你。

    作者提到的车系:


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