新车赛道点评怎么样

五菱宏光S3外形延续“宏光”设计，前翼子板处的TURBO是区分1.5T和1.5L车型最便捷的方法，内饰采用五菱家族最新设计，中控配有一块钟表，并配备类似于宝马的全液晶仪表。前、中、后排均配有USB充电接口，后排设有5个空调出风口，可单独调节风量大小和吹风角度，确保每位乘客的舒适性。体验者身高175cm坐进前排，座椅调至最低后，头部一拳，保持前排座椅不动，第二排头部一拳有余，腿部可在三指到一拳四指间调节，将第二排调至腿部一拳间距时，第三排腿部三指，后备厢可完全放平，提升了后备厢的空间利用率，乘坐和置物空间表现良好。实测车辆为1.5T版本，离合器踏板行程适中，结合点位置较低，6MT变速箱刚入挡时略有生涩，低扭表现良好，2000rpm便有不错的动力响应，市区内超车较轻松，80km/h后的再加速能力也不错，动力输出线性，70km/h后的传动轴噪音较为明显，麦弗逊和整体桥悬架组合在五菱家族中十分常见，调校得很软，对路面颠簸的过滤较为彻底。五菱宏光S3偏向家用的定位十分明确，可满足拉人和偶尔载物的需求，对动力有更高要求可选择1.5T车型，同配置较1.5L车型仅有6000元差价。