驾仕派点评怎么样

新轩逸的1.6L自然吸气发动机能输出99kW功率，加上159Nm的扭矩，在同排量里除了本田那台变态的“超跑用”1.5自吸已经属于很优秀的范畴，配合控制得极好的整车重量（1288kg），表现相比老款有提升。日常行驶中，低速段保留了一些日系窜的特点，方便市区跟车。中速度段是一直以来日系自吸加CVT的弱点，发动机扭矩爆发较晚加上CVT在中速度段的动力输出延迟，总是有肉肉的感觉。轩逸的调教已经在尽力避免这点，中速度油门响应很灵敏，只需要20%开度以上，变速箱会立马降挡拉升发动机转速到2500转以上，尽快达到自吸发动机的发力区间来获得更好的提速感。我认为新轩逸这套动力表现在中速度段应该不会引起30岁以上的成熟家用用户的抱怨了，当然也仅仅局限于家用用户，相比对手还是有较为明显的劣势。高速工况则一直是日产变速箱的主场，加特可的CVT能用更小的速比维持高速车速，120km/h巡航时转速极低，油耗绝对让你惊喜。这套动力总成在市区40%、郊区40%、高速20%的情况下，正常驾驶油耗百公里没有超过6.5升，甚至一度出现混动级别的5升多的油耗。总体来看这套动力总成的优势还是在于经济性和可靠性，对于动力有需求的话建议先进行试驾来衡量自己对这套动力的接受程度。