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    Anton395

    凯迪拉克CT5车主·车龄3年

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    2020-12-08发布于:途昂X车友圈

    外观

    4.50

    配置

    3.50

    操控

    4.00

    内饰

    3.50

    空间

    5.00

    动力

    3.50

    舒适

    4.00

    蹭下最近上汽大众帕萨特中保研正面25%碰撞测测结果优秀(G)的热度,来聊聊上汽大众旗下另一款车型,途昂X。 今年五月拍中沪牌,六月底就提了途昂X,配置是四驱豪华尊崇版,加装了360°全景影像与电动踏板。 首先谈谈外观。第一眼看到途昂X的前脸,霸气的进气格栅配上飞翼式镀铬装饰条,真的第一眼就被震撼到了,溜背造型加上运动套件,真的比途昂更适合年轻人。虽然溜背但是内部空间是一点都没少,车是真的大真的宽,路上回头率也很高,和开个小坦克似的,开这车的时候感觉变道都很有底气。 途昂X的内饰就典型大众设计风格,全液晶仪表,加上碳纤维内饰,还是保持了与外型一贯的运动风格,全液晶仪表可以自定义界面,还蛮有科技感的。坐在里面感觉不掉价,座椅也很舒服,有三区独立空调但是四驱顶配没有座椅通风,但包括后排座椅加热都有。 由于V6不是顶配,360影像,自适应巡航,主动刹车,盲区监测都没有。定速巡航还是很好用的,气囊也都有,倒车影像和雷达也够用了。加装360之前真的很担心剐蹭,也真的蹭到两次。 动力的话是2.0T高功率,起步加速还行,中高速也OK,没有什么太大的推背感,总体过得去,稍微激烈点的急加速,车也跟得上。毕竟这么大的一个SUV。之前开家里V6的自吸车,动力主观上感觉两者差距不算太大。油耗基本就10-11左右。 这车最大的特点就是大,内部空间很宽,后排甚至可以坐下四个瘦一点的成年人。溜背造型也不影响头部空间,全景天窗给后排的体验很好,没有压抑感。把后排座椅放到的话,感觉加上后备箱的空间,感觉甚至可以放下一下席梦思在车里睡一觉。 再来谈谈我最喜欢和最不喜欢的地方吧: 优点: +方向盘轻,指向灵敏,开着感觉不到是这么大的一款B+的SUV。 +刹车和油门踏板非常线性,非常适合舒适驾驶。操控性也很不错。 +基本没异响,品控很不错。油耗也还行,市区10个左右。 +变速箱不顿挫不闯动 +可调悬架软硬以及驾驶模式 缺点 -因为是SUV,底盘比较高,上下车一开始很不习惯,加了电动踏板就好很多。底盘调教偏软。 总体来说真的很不错的一款车,三口之家刚需买他没错,真的大,后排真的舒服。全家出游必备大车。有时候应急搬家装货,或者后排需要坐三个人的时候也很ok。空间相当实用。 但对驾驶技术有一定要求,毕竟那么宽的一辆车。真的很容易剐蹭。这时候底盘高的好处就是,一般剐蹭到的都是塑料件(真实经历,两次剐蹭到同一地方的血泪教训)

    作者提到的车系:


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