2020-12-08发布于:亚洲龙车友圈
4.43
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
5.00
分
动力
4.50
分
舒适
5.00
分
为了弥补皇冠停产后产生的车型空缺,一汽丰田把他在北美的旗舰轿车亚洲龙正式引进国产,全新的丰田亚洲龙基于丰田TNGA架构下生产,和雷克萨斯ES共用TNGA-K平台,零件共享率高达百分之六十,同时亚洲龙的车身尺寸4975*1850*1450和2870的轴距跟雷克萨斯ES完全一致,所以亚洲龙要比凯美瑞更雷克萨斯。2.5升自然吸气加上8AT能迸发出209匹马力,最大功率154kw,最大扭矩250N·m,这个动力用来拉动这台1595kg的大车绝对绰绰有余。内饰方面见仁见智,虽然内饰不咋滴,但也绝对没有网上说的那么不堪,毕竟丰田也不是靠内饰来做卖点的。这车标配倒车影像但是居然连前后雷达都没有,对于新手女司机不是很友好,不过悬架软硬调节对于一些平常喜欢有点驾驶激情的人群确实挺好用的。7英寸的液晶仪表盘显示的信息齐全实用,9英寸的中控就显得有点拉整个系统后腿了,而且悬浮式的设计并不是符合所有人的胃口。内饰方面实木和皮质的使用提升了整车的质感,真皮方向盘很显高级,真皮座椅坐起来也非常舒服。由于是前驱车型,后面地台只隆起一点,空间方面也绝对够用,舒适性满分。全车五个usb/type-c接口,确实增加了家人朋友乘坐的便利性。车内还配置了车载空气净化器、车内pm2.5过滤装置和负离子发生器,切实地保障了车里空气的质量。亚洲龙选这个配置日常使用绝对足够,如果对混动有兴趣可以加点预算上混动版本,更安静,动力更好,丰田的车子质量绝对可靠,保值率也是同级无敌,双拼内饰也更显档次一点。