耳朵陈橙橙点评怎么样

外观：自认为凌渡是大众旗下同级中最好看的，也是最有辨识度的，前脸有着修长的进气连接着闪电形状的LED大灯，尾灯还配有流水式LED尾灯，侧面从翼子板一直连串到车尾的腰线，车尾自带小尾翼，车头机舱扁平，整体设计视觉上很低矮，轿跑运动风。 内饰：内饰是大众一贯通用的内饰，方向盘和中控台上烤漆的钢琴面板，增加运动气息。座椅中间用不同颜色点缀，很吸眼球，满满的运动风。 空间：运动路线的车子，车身相对低矮加上溜背设计，发动机舱相对较长，凌渡也是如此，轴距2656MM中规中矩，身高176的我前排空间尚可，空间不算很宽敞，后排头部空间不大，高个子坐着比较局促，后排中间地板凸起较大，坐三个人比较拥挤，女性朋友和小朋友问题不大。后背箱空间还不错，开口比较大，能放下四个行李箱，车内储物空间比较少，门板上能放3瓶水外，中央扶手附近只有两个杯架和点烟器旁似乎设计为放打火机的一点点空间？放手机钱包钥匙等没有好位置，只好占用杯架位置用来放常用物品！ 舒适性：大众底盘本身偏硬加上运动调节所以乘坐舒适性不高，过坑洼路段比较颠簸，过减速带时干脆利落，没有多余的弹跳和晃动，，MBQ平台留下来的后排地板凸起导致后排乘坐三人时舒适性差，隔音一般，胎噪和风燥高速时比较明显！ 驾驶感受：动力采用大众常用的成熟的配套，EA211搭配7速双离合，低功率版131马力，但双离合传动效率据说可以达到95%，传递动力损失少，加上凌渡只有1300+KG的重量，一个人开起来动力很足，满载状态下急加速就会感觉力不从心，发动机光吼不走。，但开起来更灵活，方向盘和油门搭配的很到位，像合作多年的双簧搭档，两者都很线性，操控不错，转弯时地盘很稳的感觉，没有发飘的感觉，后轮跟随性良好，快速过弯不会有后轮拖后腿的感觉，高速行驶大众风格，很稳，超大货车时不会有晃动！