车经社点评怎么样

很多人一谈到奔驰C级，张口就来漏油，1.5T，垃圾，但月销量破万的数据证明这么多的车主并不是傻子，“34C”之争里面C往往是销量最好的那个。所以这样一款大家心中的“鸡肋”车为什么有如此之高的销量呢？ 作为中级豪华轿车，C级在外观上确实没有抠抠索索，在各家的套娃游戏里，奔驰S惊艳的外观内饰下放到C，直接让C级的逼格拉高了整整三条街，这种“大小S”的策略是相当成功的，毕竟买车面子问题是非常重要的一点。 客观的说，纯粹要在C级身上找出多强的产品力，我是很难找出亮点的。稍微了解一点的都知道，国产奔驰C除去300L用的2.0T，260L就只有1.5T 48V轻混这种看上去不错的动力总成，实际上颇有混子的嫌疑，对比同级的3和4，实在难以洗白，作为“亲儿子”的C级在中国市场的动力减配实在是让很多潜在消费者诟病。这些选择C级的车主，多半都是“始于颜值”的感性消费者，无法抵挡大奔车标的诱惑。毕竟竞品车型中宝马3也好奥迪a4l也好无论车身尺寸还是动力总成又或是自身品牌价值并不输于C 级，买C的理由无非是喜欢而已。 一个奔驰大标，能让你舍得忍受1.5T的动力，难顶的后排头部空间与硬质的座椅，外加一个不间断的异响问题，那C级就是一辆好车，C级能满足的无非只是需求好看与面子而已。真正追求品质质量的消费者，“不会选就选C，选C前要3思，如果真的3思就不要蒙C了，选A吧”。