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    环球汽车之光点评怎么样

    2020-12-05发布于:途铠车友圈

    外观

    4.00

    配置

    3.50

    操控

    3.00

    内饰

    4.00

    空间

    4.00

    动力

    4.00

    舒适

    4.00

    大众途铠T-Cross主要对标丰田C-HR、Jeep自由侠等个性化特征鲜明的合资车型,前格栅山岳式造型和大灯等细节类似于途昂,Color Matching设计的内饰十分年轻,中控台、门板等处均为硬质材料,做工和配色为其加分,看上去不会很廉价,全液晶仪表只有顶配豪华版才有。基于MQB A0平台打造,2651mm的轴距较海外版有所加长,双色设计的一体式座椅版型和舒适性都不错,坐垫和靠背有打孔透气处理,美中不足的是没有电动座椅,体验者身高178cm坐进车内,前排座椅调至最低后,头部三指,保持前排座椅不动,后排腿部两拳,头部两指,乘坐空间表现处于同级前列。280 TSI采用EA211 1.4T发动机,日常驾驶时轻快有力,80km/h后再加速也不拖泥带水,动力储备对于一台小型SUV十分充沛,高速情况下也能有力释放,超车并道干脆利落,DQ200七速干式双离合变速箱升档足够轻快,1-3挡之间切换时有轻微顿挫,急加速时降档不够直接。悬架调校柔和,注重舒适,细碎颠簸的过滤能力出色,较大起伏路面车身的晃动幅度不小。途铠设计足够个性、乘坐空间表现良好,不过11.49万元起售的价格不算低,为个性买单显然不够划算。

    作者提到的车系: