香约聊车Bar点评怎么样

全新一代起亚K5凯酷可以说是令韩系车重现生机的产品。无论其夺人眼球的外观设计还是抛出的“包牌价”重磅炸弹，都透露出背水一战的姿态。与老一代K5相比，新K5凯酷尺寸更大，造型更激进，如果说上一代还有那么一丝丝优雅的话，新凯酷则可以用锋芒毕露来形容更为贴切，与其它热门车型雅阁、凯美瑞或是大众系相比有着明显的气质上的区别，并且摆在一起丝毫不落下风。 配置方面，LED光源、12.3英寸双联大屏、百度互联3.0系统以及手机APP控制车辆、自动驾驶辅助系统等时下主流配置均未缺席。新一代起亚K5凯酷基于第三代i-GMP平台打造，可提供1.5T CVVD和2.0T 8AT两种动力配置。CVVD技术可通过控制进气门持续开启的时长来调节不同工况下燃烧室所需的进气量，其技术含量可与马自达的压燃发动机一较高下。 动态方面：动力输出线性，换挡平顺，中后段加速自如，超车轻松。除去常规的运动、舒适、节能、自定义模式之外还提供Smart模式，可根据车机系统对驾驶人的意图进行预判，根据油门大小在常规与运动模式之间自动进行切换。底盘方面，早期韩系车生硬单薄的行驶质感得以明显改善，厚重感有些德系车的味道，同时整套底盘的滤震动作也比较干净利落，体现出一定的高级感。 如果说到遗憾之处，顶配车型座椅加热要通过选装来实现，另外，前门开合的重量感与后门相差较多，后门质感偏轻。总体说没什么大毛病，近年来多种因素叠加导致韩系车市场萎缩，但换个角度来说，趁这会抄个底也许正是好时机。