2020-12-04发布于:途昂车友圈
3.86
分
良好
外观
5.00
分
配置
3.50
分
操控
5.00
分
内饰
2.50
分
空间
5.00
分
动力
4.00
分
舒适
2.00
分
看到大众途昂,不得不惊叹于大众MQB平台的兼容性。从小巧的高尔夫,一直到途昂这台庞然大物,都是来自MQB。最初大家抱怨,途昂在美国是跟汉兰达售价差不多,进到国内却比汉兰达贵。但市场自有调节,途昂往后终端优惠逐步放大。从实际落地价来看,途昂花销跟汉兰达差不多了。跟汉兰达差不多的售价,但车身大了一圈,这点能吸引不少买家。 途昂驾乘上的优缺点很鲜明,优点就是开起来毫无大车感。不仅没有大车感,甚至你会赞叹这台车开起来竟然很灵活,犹如大象在跳舞。不过缺点也是很明显,这台车底盘质感,不太对得起超过30万的售价,滤振让人觉得单薄直接。毕竟这台车沿用MQB平台,MQB不是为高端车而生。而且MQB平台有限的技能点数,途昂几乎全点去了驾驶这边,滤振有所缺失,算是可预计的事情。 由于尺寸极大,这台车后排空间在七座SUV中,很有优势。不过如果你的第三排使用率很高,还是老实去买MPV吧。SUV第三排进出使用麻烦,而且头部空间也不如MPV开扬,长途坐久了会很难受。