2020-12-04发布于:奕泽IZOA车友圈
3.93
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
4.50
分
内饰
4.00
分
空间
3.50
分
动力
4.00
分
舒适
3.50
分
一款落地接近17万多的车型选择性是很多的,丰田奕泽IZOA作为一个小型SUV,在家用性方面和同价位的SUV几乎没法相比,但是如何会定价这么高,肯定有其过人之处,且听我细细道来。 从外观看,奕泽IZOA面向的是年轻化的消费者群体,这一点无可置疑。整个外观给人科技感十足,同时具有很不错的未来感。采用钻石切割的鹰眼式大灯设计,视觉效果非常凌厉。线条的运用大胆前卫,整个车侧显得肌肉感十足,配合17英寸的双色轮圈,运动风格浓郁。尾部线条非常复杂,层次感很强,C形的尾灯和扰流板也凸显出年轻时尚的气质。因此外观上必然是个性鲜明的年轻消费者的口味。 这台2.0L自吸发动机匹配CVT变速箱的动力总成运动性并不高,整个动力储备是非常充足的,初段爆发力一般,没有推背感,但是起步动力来的特别快,自吸发动机的顺畅感是涡轮发动机无可比拟的。中高速时候,动力输出依旧很平稳,虽算不上强劲,但是源源不断的动力输出可以给予驾驶员很足的信心,配合CVT变速箱,平顺线性的动力表现是亮点之一。这套发动机的热效率达40%,压缩比高达13:1,燃油经济性是非常高的,百公里实测基本在6.1L左右,同级别属于上乘水平。 缺点也很明显,那就是后排空间了,175mm的体验者进去之后感觉明显不足,腿部和头部空间均有三指余量,整体比较紧凑,尤其是后窗玻璃很小,视野也受到限制,给人一种很压抑的称作体验。此外,地台有明显的凸起,让原本就不太宽裕的后排雪上加霜,满载时必有一人相当不舒服。 抛开空间,它的内饰设计还是可圈可点的,层次分明,采用中控偏向于驾驶员一侧的设计,实用性很高。做工方面基本能触摸到的地方都是软性搪塑工艺,手感不错。不过中控大屏界面设计看起来不舒服,档次感一般,功能性也中规中矩。 总的来说,奕泽IZOA是一款适合年轻人的城市代步SUV,整车个性鲜明,回头率较高,同时在动力和操控方面表现优异,可玩性较好,但是并不适合五口之家的出行需求。
其实立车适合五十多岁夫妻两开岀去旅游的,安全服适。