2020-12-04发布于:汉DM-i车友圈
4.21
分
优秀
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
3.50
分
内饰
4.50
分
空间
5.00
分
动力
4.50
分
舒适
4.00
分
比亚迪汉DM是首款采用全新插混技术DM-p的量产车,动力系统由2.0T全铝发动机(192马力)和最大功率180kW的电动机组成,匹配6速双离合变速箱,电量充足时优先用电,ECO模式下也是如此,80km/h左右再加速时发动机就会介入,悠闲、轻松是驾驶主调,兼顾更多燃油经济性;SPORT模式下,暴躁的加速感取而代之,转向手感线性、虚位小、回正力度适中,标准的家用中大型车风格,悬架调教在支撑和舒适性之间找到了取舍,行驶时有一种高级的感觉,美中不足的是通过连续减速带或大的坑洼路面时,会有多余跳动和颠簸。外观设计理念以“龙”为主调,Dragon Face2.0设计较汉EV增加前进气格栅。内饰加入大量创新设计和中国文化元素,环抱式座舱内采用实木、真铝饰件、真皮以及钢琴烤漆面板,用料下本不少,DiLink 3.0车机系统流畅,UI设计较前代大幅提升。由NAPPA真皮包裹的座椅宽大舒适,豪华感十足,体验者身高182cm坐进车内,前排头部四指,后排头部两指,腿部两拳有余,后排独立空调设计靠后,后排坐三位乘客时略显压抑。汉DM主要针对高端插电混动车市场,选择降维打击,对各个年龄段的消费者均有不小吸引力。