车解读点评怎么样

不得不说，作为最早专为国内市场打造的中大型SUV，途昂真是很好地拿捏住了国人的需求。它给我的第一印象便是大，首先尺寸非常大，超过5m的车长，让它比途锐看起来更像是一款旗舰车。同时车内空间也非常宽敞，不仅第二排有着冠道的错觉，第三排比汉兰达还要宽敞，自己1.81m的身高坐进去，腿部仍有着1拳左右的余量，但由于庞大的体型，让人在商场停车时难免会有些头疼。途昂搭载了EA888系列的2.0T发动机，拥有220Ps以及350N·m的动力输出，匹配7速双离合变速箱，说实话我对这样的动力表现其实是没有什么信心的，但它却用高于昂科旗的8.02秒破百成绩证明了自己，性能还是比较抢眼。但庞大的车身还是拖累了它，百公里制动成绩多次测试都低于昂科旗，稳定在40米开外。底盘方面，大众途昂就有些差强人意了，对于路面的变化处理略显单薄，较之途观L并无太大的提升，且由于体型较为庞大的缘故，开起来不能给人较为充足的信心，低于昂科旗的麋鹿测试成绩77km/h也证明了这点，且除了怠速下NVH表现优于昂科旗之外，在低、中、高速下的噪音测试值都比昂科旗略高2-3分贝左右。此外，油耗方面差异化就很明显了，跑高速能低至8L，而市区堵车的情况下，最高能来到20L。