野生11点评怎么样

坦克300越野 公路试车感受：越野：非承载式车身 后整体桥悬挂 博格华纳分时四驱 三把锁 素车也很强，毋庸置疑亲身实践。最小离地间隙22.4，有升高空间，好在底盘装甲够硬，拖一拖也可以。轮胎是固铂ATT，有升级空间，这款轮胎60%城市40%越野，可以升级KO2或者固铂更高级的AT胎。蠕动模式就是科技越野，更简单轻松了；坦克掉头有效减少转弯半径，胳膊肘弯更方便，不用来回打了。转向调教有点城市了，好在有可以显示轮子转向角度的信息，要不我经常搞不清楚轮子回没回正。刹车越野车调教，前半段几乎没有，要狠踩才会有。 城市：2.0T 采埃孚8AT，平顺，动力都ok，NVH和座椅舒适度比牧马人强很多，辅助驾驶级别够高，什么都有，侧倾有的，硬派越野绕不过侧倾，加之座椅比较软，支撑感较弱。后排空间够大，后备箱表现一般。居然还有两条氛围灯，毕竟是奔驰的空调口灯也要意思一下～ 总体：真的很香！三把锁价格21.38w，简单改装就可以，跟BJ40价格差不多，真的甩它几条街，外形就赢了，我个人觉得也可以跟牧马人刚一刚，毕竟是牧马人一半的价格。大G和卫士这些就没啥可比性了，毕竟这两个品牌有豪华车的属性，品牌溢价那么多，去单纯衡量车也没什么意思。想买硬派越野，一定要看一下坦克，如果只是拿样，那没必要上三把锁的配置，如果对越野没兴趣，说实话那这个价格可选范围太多了。所以我感觉虽然坦克300火疯了，但是销量一定也不会特别好，只能是跟自己比特别好，因为它的定位还是属于小众的越野人群。