新车赛道点评怎么样

中期改款后的21款辉昂多了一份年轻化，增加可发光的前车标和贯穿式LED光带，车尾灯腔内部加入折线形LED灯带，并换装全新扁平化车标，标配9.2英寸中控屏支持GPS导航、车联网等功能，为兼顾商务定位，保留实体旋钮、按键以及中控石英表。NAPPA真皮座椅支持前后排加热、通风和按摩功能，座椅贴合人体，舒适性良好，体验者身高173cm，前排座椅调至最低，头部一拳四指，后排头部两拳余量，腿部三拳，跷二郎腿不成问题，座椅支持前后移动和靠背角度调节，表现出一台中大型轿车的应有素质。21款全系搭载第三代EA888增强型发动机和7速湿式双离合变速箱，224马力交出应有的答卷，舒适模式下起步，动力输出平稳且线性，更多以舒适为主，超车时也很淡定，表现出一台中大型车应有的从容，变速箱依旧是老样子，抵挡高转有轻微闯动，时速来到80km/h，转向和指向性会很好很多，AAS自适应空气悬挂对路面的大小振动处理得很到位，足够舒适的同时，对压缩和回弹方面的平衡也是相当出色。新辉昂无论是“坐”，还是“驾”，都十分合适，是一款名副其实的“坐驾”，如果定价不与奥迪A6L重合，相信会很有市场。