环球汽车之光点评怎么样

吉利帝豪GL的加入，补足了帝豪和博瑞之间的空隙，外观属于耐看性质，雾灯的减配令人遗憾。内饰设计和布局有些过时，但也有平底方向盘和电子档杆等主流设计，轴距两米七，体验者身高178cm坐进车内，前排头部三指，后排头部四指，腿部不足一拳，乘坐空间一般。试驾车辆为DCT豪华型，1.5T三缸发动机匹配7速湿式双离合变速箱，提速表现不错，开起来会感觉动力很充沛，初段油门响应灵敏，涡轮介入稍有延迟，城市超车并线都很轻松，随着车速的攀升，中后段加速较前段略差，但也不会有动力明显不足的感受，变速箱总体平顺性不错，换挡效率高，1-2或2-3档切换时偶有顿挫，毕竟是三缸机，抖动问题不可避免会谈到，怠速和坡起时有轻微抖动，日常驾驶时抖动问题几乎没有，对日常驾驶影响不大。悬架完全是偏舒适的调校，初段偏软，底盘不会感觉很高级，扭力梁悬挂对路面细小颠簸的处理有待提升，悬架中后段设定偏硬，具有一定韧性。帝豪GL更像是吉利帝豪的升级版本，是一台性价比不错的十万级家轿，但需要考虑是否能接受三缸的抖动弊端，追求稳定建议选择1.4T版本。