驾仕派点评怎么样

可能最没有必要说的环节是驾驶体验，在我看来奔驰S级就只需要气定神闲的姿态，还用什么运动模式呢？所以，除了我用五分钟体验过一下运动模式的风格感受之外，几乎全程我都在使用舒适模式，甚至还一直把ECO模式打开。由于我几乎采用的是最轻柔的模式，所以发动机舱里那具3.0L双涡轮增压发动机虽然拥有245千瓦的最大功率，以及1600转就可以迸发出的480N•m最大扭矩，但起步依旧悠闲自在，听不到发动机任何的咆哮声，但你能感受到车辆动起来的干脆利落。可也不要小看奔驰S400 L，毕竟3.0T发动机实力仍在，只要你想超车，油门踩下去后会立刻爆发出澎湃的动力来带动2吨多重的车身，可谓是“一时信步游庭，一时雷霆万钧”。超级舒适的底盘调校几乎可以熨平路面上那些坑洼和减速带，假如你真要换到运动模式反而会有些不舒服，你会觉得那种颠簸被处理得很刻意。其实，在ECO模式下，那种特有的、缓慢的油门响应配合奔驰S级的舒适感，会很自然地生长出一种气度，这就是奔驰S级带给我的真实感觉。