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    GuanTou

    奔驰GLA车主·车龄6年

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    • 懂车帝3周年懂车帝3周年
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    2020-12-02发布于:北京EU7车友圈

    外观

    4.50

    配置

    3.50

    操控

    3.00

    内饰

    3.50

    空间

    5.00

    动力

    4.00

    舒适

    4.50

    购车时间:2020年3月 行驶距离:16675公里 今天发这个呢,是因为私信的有点多,有些问题无法一一回答。 所以我就挑一个大家比较关心的点给说说吧,至于外观,一句话每个人审美不同。我见过鄙视的眼神,觉得我开一破北汽不上档次,我也同样见过好奇的眼神,不过更多的是后者,并且看了都说好,尤其是在某某充电站临时补个电,基本每次都会有人围过来问一问夸一夸,也算打发打发无聊的时间。我之前对于这个车子的详细说明点我主页精华里都可以看见,不多赘述。直接上干货,北京eu7 低温中海拔下雪天气上坡续航实测! 10月3号自驾由北京昌平区出发至坝上草原附近民宿。两成年人一只猫主子还有行李零食水果锅碗瓢盆若干,后备箱塞满! 10月3号在自家充电桩充至451公里100%电量出发由北京市怀柔区至昌平区沙河附近单程45公里接媳妇然后原路返回至怀柔,到怀柔的时候表显续航剩余350。沿京加路-111国道-244省道-坝上草原全程210公里,全程上坡,中途休息一次,用车辆自带的放电枪煮了顿火锅吃,又烧了壶热水,用掉大概十公里左右的续航。温度由怀柔的20°慢慢降低到坝上3°左右,当天6-8级大风,过隧道出隧道会有明显感觉,全程暖风28°两档风,下午3点出发夜里9点到达。到达预定的民宿停车熄火时表显续航剩余69公里。当地有两个特别大的充电站,功率也不错120a左右的电流。这个续航表现我用完美形容并不过分,北京的朋友大多知道这条路是全程上坡而且路况较好的,速度很快,上坡,低温,这些都是电车的天敌,所以我用了271的续航跑完了这210的距离。全程暖风两档没有刻意省电,见车就超,这个结果怎么说呢……反正出发前我是没想到的,我想到过能坚持到,这点我很自信,但我没想到能剩下那么多。 由于和店家事先沟通好,并且店家门口有慢充桩,算是人家私人的,但是店家帮忙沟通免费借我们用了,所以在坝上草原我一睁眼就可以满电出发,由于今年坝上温度反常,下雪大风天气,夜里零下白天也不热乎,所以第二天充到了447就充不进去了。出发,去玩,去了天路和七彩森林大汉行宫。里程没有详细估算但我心里有谱,大概100左右,中间连玩带停的,还有天路那种大角度的上坡,看着前面2.03.0的油车猛轰油门,到我这毫无压力就爬上去,甚至老婆在一边一直让我慢点,挺刺激的哈哈。玩了一天表显掉了250 实际跑了110。这个我要说明一下,因为当地太冷,风又大。所以我们全程基本没下车,空调开了7.8个小时是有的,所以续航会掉的比较厉害,基本光空调的消耗就大概2.5度每小时。出门玩总不能一直蹭人家电不是,后来在当地搜了一下充电桩,也不少并且有两个特别大的,随便选了一个,120a的电流充了100公里的续航303回到民宿,住了一宿,10月5号返程,一路下坡不说,大多数路段一个车没有,那个爽啊!303出发,到达北京市昌平区,总共260公里的路,我到媳妇家停车熄火剩余里程119!我猜想如果我速度压的慢一些,有没有可能剩180?哈哈!纯电出行一定要事先规划好,不是不能,也挺方便的!

    作者提到的车系:


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