铿锵车评点评怎么样

这一代的雷克萨斯LS无疑年轻了不少，除尺寸外，前脸、进气格栅、线条和尾部等设计与ES保持高度一致。作为同级唯一一台坚持大排量自吸的日系旗舰轿车，3.5L V6油电混动匹配E-CVT AT（模拟10挡）变速箱，动力方面无需担心，轻点油门就能由电机带动从容起步，增加EV模式，只要电量充裕并保持合适的油门开度，可独立驱动车辆至80km/h左右，混动系统加身后更偏向于沉稳，日常驾驶时基本不会感受到变速箱的存在，一切都显得很淡定从容，动力不会有很强的冲劲，在需要动力时，会及时传输源源不断且稳定的动力。AVS自适应悬架为其增加几分舒适性，路感过滤得很彻底，细碎振动和连续起伏都能很好化解，隔音也体现出百万级旗舰车应有的水准，车内几乎感受不到胎噪路噪。车内能触及的地方多数都是柔软的真皮，中控屏幕只能通过Remote Touch面板操作，不够直观。真皮包裹的座椅支持28向电动调节，填充物软，带有通风、加热及按摩功能，乘坐舒适性不输德系竞品。雷克萨斯LS在豪华和科技感的营造不如竞品，但行驶舒适性和其他方面有日系车特有的设定，是除“BBA”外的一款豪华大型车优选。