候车大厅点评怎么样

丰田双车战术在国内玩得风生水起，威兰达就是旗下双车战术中的一个明星车型。身为RAV4荣放的兄弟车型，威兰达基本上和前者是一个模子刻出来的产物，除了设计和配置有细微的不同，其他方面基本没有差异。单纯的以外观来看，威兰达还是更加秀气一点。狭长的LED大灯，车身层级丰富的线条，勾勒出了一副不俗的动感姿态。至少和同级竞品车型相比，它在外观上还是具有自己的独到之美。内饰的设计，威兰达就显得不“尽如人意”。10.1英寸悬浮触控大屏侧面看上去很厚重，整体设计的视觉效果并不太好看。功能方面，除了基本的导航、Carlife互联和语音识别功能之外，像是主流的Carplay互联、车联网和OTA升级功能它都不具备，可见在科技感上还是欠缺了挺多的。动力选择方面，2.0L自然吸气发动机和2.5L混动车型适应了不同的消费群体。2.0L发动机满足日常的使用不成问题，大脚油门提速快，特别在40-80km/h的速度区间，会有小小的推背感，配合上CVT变速箱，整体平顺舒畅的驾驶质感给人不错的感受。2.5L混动车型在驾驶质感上更高一级，特别是在车辆起步阶段，得益于电机的辅助，起步反应更线性更迅速。燃油经济性方面，混动车型百公里5L左右的水平相比普通2.0L车型8L左右的油耗更加优秀。不过在隔音降噪方面，威兰达表现得很一般。高速中胎噪风噪都很大，在20万的价位，处于倒数的表现。可以说，威兰达就是典型的日系车，省油耐用，是过日子的一把好手。