国产汽车速递点评怎么样

外观方面，指南者依旧延续家族式的设计风格，7孔进气格栅也是Jeep最具有标志性的设计。车身线条硬朗，且层次感鲜明。轮眉处也进行了升级处理，具有防刮耐脏的效果，塑造出了“野性”。 内饰上相比外观要来得逊色很多，中控台采用传统的对称设计，整体设计较为古板，一点不夸张地说，与五六年前的内饰差不多，而且采用大量硬质塑料覆盖，几乎中控台上能用手摸到的都是硬塑料，看起来比较廉价。8.4英寸的中控液晶屏，涵盖了视听娱乐功能、倒车影像、车辆信息设置等，触控反应偏慢，而且屏幕分辨率低，在倒车时显示的影像并不细腻，色彩暗淡。说实话，很难想象一辆十几万的Jeep内饰做的如此粗糙，相比国产自主品牌差距还是比较大的。 不过座椅的舒适性还算比较高，乘坐起来有很好的承托性，不会因为体重过重而下沉。后排座椅高度略高于前排，视野开阔，同时还贴心的配备了杯架。在坑洼路面行驶减震过滤效果不错，没有明显的底盘反馈，风噪和胎噪过滤到位，静音效果不错。 动力方面，指南者搭载1.3T涡轮增压发动机，涡轮介入是在1800转左右，初段轻踩油门踏板，车辆回馈明显，平顺性比较强，没有闯动的感觉。中后段加速可以感受到推背感以及加速力。这得益于菲亚特MultiAir技术的支持，它可以实现对进气门实时控制，相比可变气门正时技术分段式控制，可实现“无级变速”，从而提升车子的平顺性，驾驶起来也非常轻松。