2020-11-28发布于:威兰达车友圈
4.00
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.50
分
操控
3.50
分
内饰
3.50
分
空间
5.00
分
动力
4.00
分
舒适
3.50
分
我曾经对这威兰达四驱双擎有过一次试驾,高速及城市路段都试过,驾驶距离100公里左右。 当时单程油耗在4.8升百公里左右,双擎确实省油,这么大一个suv都能跑出这么低油耗。 动力方面双擎还是起步动力非常强,加上这台发动机功率高,在城市和高速上表现我都非常满意。 首先是这台车的外观,在前脸方面大灯我是挺喜欢的,时尚设计感比较强,有一点点像是CHR的感觉,但是又跟汉兰达有点像,至少让我看来这台车起码风格上适合年轻人的。 内饰方面我觉得比我目前开的雷凌用料稍微好了点,软包用料还是比较多,碰到的地方塑料感都不会太强,但是吐槽一下车机还是那个90年代大电视车机。 空间方面,前后排空间都觉得还是不错的,我身高165cm,坐在前排后排都不会觉得顶头,后排坐上去也不觉得有压抑感。尾箱空间目前看是足够大了,放得下我们当天的绝大部分物资,门边储空间也是足够我使用了,总体空间我是非常满意了。 驾驶体验来说车辆过减速带的时候显得有点颠簸,感觉也比较硬,威兰达在转向方面始终没有雷凌凯美瑞舒服,指向性我觉得还是一般的。 电子配置我这次在高速也进行了体验了自适应巡航,一路开回来还是比较省心,我在车队中也使用了自动跟车的功能,在日常城市道路上驾驶会轻松不少。主副驾驶独立空调控温这个我觉得比较惊喜! 缺点: 1.大彩电车机功能性不足,相对比较落后 2.避震调教过硬,乘坐感觉不太舒服 3.噪音方面控制的还是一般,高速上噪音还是很吵 总结下,这台车我觉得外出旅游用挺不错,空间大,油耗低,动力可以,底盘高。
在纠结四驱豪华还是两驱尊贵
两驱好了,我买了四驱到现在没用几次。
两尊吧,多出来的配置很香,是比四驱能实际体验到不用后期加的