车痕点评怎么样

相信选择汉兰达的一般都是冲着丰田品牌和大空间七座SUV这两个最大的优点去的，对于我个人来说选择汉兰达更多的是从实用性角度来看，外观这方面并没有考虑太多。一方面是大多时候都是用在东北地区，除了日常代步之外，还要走一些村镇道路，尤其是在冬天有降雪的时候，四驱和高底盘带来的好处就格外的明显。虽然说四驱系统并没有像普拉多那种硬派越野那么强悍，但日常应付这些坑坑洼洼和小沟小坡还是绰绰有余的。 其次对这辆车最满意的就是乘坐表现了，前排座椅的调节范围很广，至少对于我一米八出头的身高来说，很容易找到一个很舒服的坐姿。即使这样后排依旧有很宽裕的腿部空间，并且第二排座椅还有两段式的靠背可调以及前后调节。第三排其实对我个人来说作用不大，只是买车的时候尝试了一下，因为家里人的个头都偏大，所以也就当做5座车来用，如果是6座布局其实更加完美。虽然座椅上占据了一定的后备厢空间，但总体储物空间表现还是非常不错的，尤其是中央扶手箱和副驾驶扶手箱的位置，那绝对是这个级别中表现最好的。当然内饰的做工用料就相对一般般了，落地30多万的车也就丰田才敢这么做，好在给了像座椅加热和腰部支撑这种舒适功能，就当做弥补了。 对于驾驶感受和动力这方面我个人觉得中规中矩，一方面是为了舒适性悬挂设置的偏软，加上车身重心高和大，这样在低速下舒适性表现很好，发动机涡轮介入很早，冲劲儿很足。但是中高速的变道和过弯就明显感觉侧倾很大，而且后段动力偏弱，所以这辆车跑高速还是要那种平淡的开才能继续保持舒适感。好在车内噪音和震动被控制的很好，而且油耗表现也不错，夏天基本上9L左右，冬天也就10.5L上下，对于一个2吨级别的SUV来说，很满意。 当然这辆车也有让人不太满意的地方，比如电子方面的配置就没有那么理想了。定速巡航和车道保持功能虽然好用，但加速和减速都比较突兀，没有什么高级感，如果道路条件并不好，还是不要使用这个功能。另外就是大灯配置太寒酸，都30万的车了，还用卤素大灯，而且近光真的是像蜡烛一样。 总之，汉兰达是一款瑕不掩瑜的车型，优势是保值而且耐久度好，小的缺点并不会给日常使用带来很大困扰。作为一辆家庭用车，这些优势就已经足够的好了，是一款值得推荐的SUV车型。