Y车评点评怎么样

乍眼一看，你可能不太容易察觉它和燃油版途观L的区别，不过在中网、翼子板以及尾标等细节处，还是会有PHEV铭牌等凸显新能源身份的标识，车内也通过能耗表和小面积的蓝色饰条来强调身份，整体还是熟悉的“大众味”。 在一些驾驶辅助和舒适性配置上，途观L PHEV相比燃油版毫不逊色，定速巡航、方向盘加热、座椅加热等都有配备。此外，与途观L一样，后排空间比较可观，只是后排地台比较高。 整体行驶质感并没有因为混动而出现和燃油版明显的不同。在电机的加持下，我们实测20度干燥柏油路面上，该车百公里加速时间8.3秒，百到零制动成绩41米。日常驾驶给人感觉比较轻松，尤其转向手感非常轻快，对新手和女性相对友好，底盘更是熟悉的“德味”，比较扎实。 不过，作为PHEV车型，该车用动能回收模式的B挡取代了燃油版车型上的S挡运动模式，在这个模式下，能量回收的强度会比正常情况下明显，拖拽感比较强，可能需要适应。