2020-11-16发布于:威驰FS车友圈
3.57
分
良好
外观
4.00
分
配置
3.00
分
操控
3.50
分
内饰
3.50
分
空间
3.50
分
动力
4.00
分
舒适
3.50
分
丰田威驰FS的外观方面,采用了家族式的设计语言,运动感还是比较强,特别是前脸造型,“大嘴”格栅的确辨识度很高。不过车侧和车的设计就显得比较中规中矩了,另外我想吐槽的是这个卤素光源的车头大灯,简直就是“蜡烛灯”,建议后期改装。 内饰方面,威驰FS的内饰设计延续了日系的一贯简洁实用的风格,采用双拼色搭配,看起来显得年轻时尚,不过内饰用料上不够厚道,塑料感很强,而且还有一些异味感,建议多进行通风处理。另外中控搭配了一块9英寸的中控触摸液晶大屏,算是挽回一丝颜面,同时还支持CarLife以及原厂互联功能,对于日常使用还是能够满足的。 空间上受限于4155mm的车长,2550mm的轴距,看起来显得比较紧凑,但我还是很佩服日本人挖掘空间的能力,能把小型车空间做得和紧凑型车空间差不多,不得不佩服!其中1.75米的体验者,调整好前排坐姿,头部空间有一拳左右 ,后排坐直头部空间有4指左右,腿部空间有2拳左右,后面做三个成年人很轻松,反正没有压抑的感觉。同时后排座椅还支持按比例放倒,对后备箱空间的扩展性有一定的帮助。 动力虽然不是亮点,搭载了1.5L自然吸气引擎,112匹的最大马力,但是它的燃油经济性和发动机的耐用性是亮点,百公里综合油耗仅5L左右,同时匹配CVT无级变速箱,能够给你带来足够的平顺感。不过,在舒适性方面就比较差,比如隔音问题,开起来噪音大,特别是发动的噪音传进车内,再加上单薄的车皮,日系的一贯通病。操控性的话,对新手比较友好,上手容易,易操控,只是刹车偏软,需要提前踩刹车。