啊表车评点评怎么样

雷凌的这种外观设计我还是蛮喜欢的，也很符合我的审美标准,特别是整个车头采用一个较大的进气格栅设计，大灯也是采用镰刀设计，从前脸看上去都是那种充满战斗气息的勇士，侧面线条腰线条很有质感，搭配大尺寸铝合金轮毂也是展现出一丝俏皮风格，很讨人喜欢。 不愧的是叫科技版，内饰上的确很科技，特别是12.1英寸的中控大屏设计的确很抢眼，并且还支持CarLife互联，还带车联网功能，值得点赞。其用料上与上一代相比有着质的提升，简约的设计偏实用风格。但是想吐槽的是，方向盘还是塑料材质的，手感偏硬，同时中控台的塑料感比较强，并且内饰异味比较大，建议多进行通风处理。 空间上的表现还不错，2700mm的轴距，达到了A 级体验，但是要与轩逸相比还是差点意思。整体来说后排腿部空间会略显局促，同时后排中央地板凸起较高，对舒适度有一定的影响，而且中间位置还没有设置头枕，差点意思。但不得不说，座椅的柔软性很不错，有点“大沙发”的感觉。另外车内的储物空间上整体偏小，比如扶手箱和门板储物格。其中后备箱空间中规中矩吧，整体布局比较规整，其容积达到了471L，而且后排座椅还支持按比例放倒，对后备箱的空间扩展性有一定的帮助。 动力或许是一大亮点，特别是对于家用，采用了双擎的油电混合动力系统，由一台1.8L的自然吸气引擎搭配一台53KW的电机组合，燃油经济性很突出，百公里综合油耗仅4.1L左右，同时还满足国VI排放标准，并且传动上匹配了E-CVT无级变速箱，能给你带来足够的平顺感。但是话说回来，跑高速的话就不是这辆车的长处，相对来说跑高速油耗还普遍高。其中操控方面，这辆车对新手还是很友好的，比较偏佛系操控，对于家用很不错。但是舒适度上就差点意思，首先是隔音效果比较差，车内的噪音比较大，比如风噪和胎噪，以及高转速时发动机嘶吼的声音。