汽车路边社点评怎么样

把一台接近5米长的B级车，卖到这个价位，也就通用敢这么干了 迈锐宝XL最巅峰时期，其实是“三宝”时代，销量非常不错，后来迈锐宝又是双离合，又是CVT，又是三缸，一定程度上，把迈锐宝XL的整体口碑拉下来了不少 先说说优点吧（仅供对550T版本感兴趣的） 2.0T 9AT，这种动力组合，在优惠之后的同价位里面，你真的找不出第二台了，简直就像罗永浩所说的：我们不赚钱，就是来和你交个朋友 动力输出非常带劲，原地直接地板油起步的话，原厂胎的抓地力明显不足，要挠个半秒钟才正式开始冲刺 中后段动力储备也很足，源源不断，把这台接近5米长的“庞然大物”的0百加速，拖进7.2秒，实属是很不错的成绩了 如果换挡的间隙再小一点，衔接再好点，我觉得加速应该还能快一些 这是动力优势 底盘优势也很不错，老款的迈锐宝XL其实是有点“船”的，整个底盘的调教并不是那么年轻，特别是大幅度摆动方向盘的时候，你会发现悬挂明显非常吃力 但是新款XL，悬挂变得很有韧劲，不是单纯的变硬，而是滤震很到位，但是在一些需要紧急变线的环境下，这套悬挂依然能提供到位的支撑 明显是用心调教过了 配置方面也要比同价位的高不少，当然这也是通用系的一贯优良传统 缺点的话，想必只要有开过这台车的人，肯定也都知道我要说什么 没错，就是这个内饰，我真的想求求雪佛兰，给旗下的车型都换一换内饰吧，这个吐槽声难道你们就真的听不到看不到吗？ 整个中控台设计绝对是上个世纪90年代的风格，再加上这么难看的仪表盘，再加上土到爆表的内饰饰板，还有那个把加减档放在档把顶上的设计，真的是绝了 这套内饰起码能劝退31.141592653%对迈锐宝XL有兴趣的消费者