2020-11-14发布于:雷凌车友圈
3.57
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
3.50
分
空间
3.50
分
动力
3.00
分
舒适
3.00
分
14万买一个120马力不到的1.2T雷凌,听起来性价比不高,但咱买车也不光看动力,全面了解一下你会发现这样的价格能拿下雷凌运动版还是挺香的。比方说设计就挺出彩,车头车尾都是运动包围,前脸跟普通版还有灯组设计上的区别,还有R17的亮面轮毂,让人一眼就能认出来。高度也比普通版更低,所谓一低遮百丑吧,妥妥的一款运动型轿跑。内饰的布局,也还OK,悬浮中控大屏看着很运动,该有的地方都是皮革包裹,没太省料,美中不足的是屏幕素质还是很差,日系车的通病。再就是配置能对得起14万的价格,主被动安全配置基本都有了,竞品同配置往往得16万 的价格。舒适配置也很丰富,尤其感应式无钥匙进入,只有手指触碰便可开关锁,逼格要比按键式高。不过,该吐槽的地方也不少,后排没有空调出风口钥匙跟塑料一样很轻,没质感尾灯全卤素光源太LOW手动座椅中控台太凸出,占用前排乘坐空间手套箱开口小,容积不大挡把位置不够档次,塑料感过强塑料方向盘手动空调布座椅,这些确实是得吐槽的地方。最后是开起来,1.2T发动机动力确实挺弱,勉强代步,但一台车好不好开也不全是动力强不强,现款用的前麦弗逊独立悬架,后E型多连杆独立悬架的组合,还采用了丰田最新的TNGA架构,底盘表现整体非常扎实,一点松垮感都没有。过坑洼路面的时候,也没有多余的弹跳,底盘非常紧致,但个中又有厚实的感觉,甚至能让人开出一丝美系车的味道。
就日系车也能配说设计感?笑死人了。。国产这2年的新车材料设计好嘛,加速,安全,配置和味道,完全碾压合资车,这个价位星瑞和领克03和比亚迪秦dmi真是香爆了。特别是比亚迪秦,加速7秒左右,百公里2l的油耗,不用交税上绿牌,除了个别大城市,其他都畅通无阻。你们这些合资烂玩意儿也就说标有面子了是吧。
这么好,为什么卖不动,搞不明白
你难道不知道suv国产销量已经碾压合资了?
@诸城晟尔机械设备有限公司:这么好,为什么卖不动,搞不明白
前几天我朋友买的雷凌,我开了三天,四个字形容,一塌糊涂,他的十三万不到落地的,那个牌子应该值五万
断轴城车主也来指指点点?
略微浏览了一下你的圈子,应该是膝盖没有长的那种物件
@insuburban:断轴城车主也来指指点点?
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