私家车酷点评怎么样

第三代飞度GK5的“超跑”神话终于落幕，第四代飞度也重新回归成了一个居家的好小伙。第四代飞度的外形看上去就是个放大版的K-car盒子车，整体看上去却有几分神似第二代飞度GE8——锥形的呆萌大灯，低矮的前引擎盖以及独具匠心的双A柱设计，整体造型上让它区别于第三代飞度GK5的硬朗战斗风格，整体更偏向于居家。 内饰也得到了脱胎换骨般的升级。跟第二代飞度一样，主副驾双出风口处的杯架回归，加上全系标配的液晶仪表，还有那套复古味十足的两幅方向盘。整体内饰设计和颜色搭配都属上乘，但是中控台上大部分依旧是不入流的硬塑料，而全系缺少的电子手刹和中央扶手也被众多车迷们所诟病。座椅的色彩搭配非常漂亮，织物材质的手感较好，后排的乘坐舒适度相比上代飞度也有不小的提升。 动力方面则依旧是全系1.5L自然吸气发动机 CVT变速箱，账面数据依旧不错，但是本田此次把更多的精力放在了CVT的调校上，虽然取消了L档的设置，但是整体的换挡逻辑和平顺性也有了不错的提升。第四代飞度的底盘也有了不小的惊喜，底盘的韧性和质感都有了较大的提升，并且全系标配ESP之后，动态表现有了更好的保障。 第四代飞度作为本田回归设计初心之作，处处体现了一台精致小车应有的样子。虽然造型呆萌，加上手动挡的缺失，会损失部分的改装车迷，但出色的内饰设计和保值率依旧能获得不少年轻消费者的青睐。