驾仕派点评怎么样

启动宝马X3 M之后，要记住的是变速箱挡杆需要向右拨动两次才能回切换到正常的“D挡模式”，否则只会是“1L”手动换挡模式。一开始我将换挡模式设定为“一格”，这时变速箱会追求平顺而舒适的换挡，如果再把动力、悬挂、转向系统分别设置为“效率”、“舒适”、“舒适”，在我看来这和开一辆日常代步的家用SUV区别并不太大，包括油门和刹车踏板踩起来都没有印象中性能车一贯的“重感”，反而是颇为轻松，最多是悬挂会硬朗许多，传递给驾驶者的路感十足丰富，转弯时车身的姿态更加稳定。而一旦开始把所有分项都设定为“运动”，那么车辆就会开始活跃起来。典型就是你踩油门，转速会迅速爬升到4000转也不会停歇，升挡会更晚。而且在巡航状态下一脚油门下去都是直接降低2-3个挡位，而且降挡快如闪电，转速会被立刻拉升上来，600牛米的扭矩可以顷刻间爆发出来。