2020-11-12发布于:凯美瑞车友圈
3.86
分
良好
外观
4.50
分
配置
3.50
分
操控
4.00
分
内饰
3.50
分
空间
4.00
分
动力
3.50
分
舒适
4.00
分
丰田凯美瑞是B级车中的常青树之一,以可靠、稳定而著称,但机油增多及乳化现象,至今也没有很好的解决办法,虽说瑕不掩瑜,对实际使用影响不大,不过还是会影响其可靠稳定的固有形象,导致销量下滑。现款外观设计大气,内饰设计感足,17万起步的裸车价并不低,所以低配车型的内饰也有不少软性皮质覆盖,让人不觉得档次低。配置不高,甚至精英版和领先版没有中控屏,最低配也只是织物座椅。轴距2825mm,前排调整好角度之后,180cm的乘客坐进后排留有两拳间距,空间充裕,但在B级车中不算十分宽敞。高燃油经济性是其优势,178马力的2.0L发动机虽说动力一般,加速过程中相对平稳,不会有很强的冲劲,但百公里油耗不过6.6L;2.5L双擎带上绿色环保的“帽子”,但5.1L的百公里油耗并不比2.0L低很多,不过油电混合的加持让它开起来很舒服,油门和刹车踏板比起前两代产品来得更有弹性,特别是油门变得细腻,动力响应会更及时,发动机和电机配合默契,发动机介入时并不会对座舱内的乘客造成影响。在B级车市场中比它可靠、稳定的车型并不多,油耗低的同时日常使用成本低,再加上高保值率,凯美瑞依旧值得考虑。
机油乳化不是混动版才有的吗?