2020-11-12发布于:长安UNI-T车友圈
3.71
分
良好
外观
4.50
分
配置
4.00
分
操控
3.00
分
内饰
4.00
分
空间
3.50
分
动力
4.00
分
舒适
3.00
分
继吉利icon后,长安UNI-T也成为与概念车挂钩的量产车,无边界设计的外观确实出色,配置也不低,11.39万元的起步价却标配LED自动大灯、无钥匙进入及启动和双10.3英寸大屏,车内的用料在十万出头的价位中表现优秀,大面积软性皮质包裹,车内黑/红的配色也很年轻,同时配有造型别致的电子档杆。换挡区域下方有一个储物空间,提供手机无线充电,同时可以用来存放手机,前排USB接口有两个,但只有后备箱提供12V电源接口。轴距2710mm,身高180cm的乘客坐进后排,腿部两拳余量,头部三指的表现常规,靠背不能角度调节。蓝鲸NE系列1.5T发动机排量虽不大,但180马力的动力丝毫不弱,涡轮介入很快,一般2500转以内便可达到顺畅的提速表现,油耗相对不高,表显百公里综合油耗7.8L。官方百公里加速7秒多,但有不少不同的声音存在,在非弹射起步下测得其百公里加速8.43秒,与官方公布的数据有所差异。较低重心和偏硬朗的悬挂调教保证在快速行驶时的安全感,面对颠簸路段后悬挂的滤震很温柔,但前悬则比较松散。神似概念车的外观设计相对小众,可能也只有年轻人会考虑去选择它。
堵车的情况下用节能模式,为什么我的才开到七个多?你的车就开到十多个了…