2020-11-11发布于:途锐PHEV车友圈
3.86
分
良好
外观
3.50
分
配置
4.00
分
操控
3.50
分
内饰
3.50
分
空间
4.50
分
动力
4.50
分
舒适
3.50
分
途锐PHEV最大的亮点就是采用了插电混动,2.0T的发动机配合一台前置永磁/同步电机,可以实现270kW的系统综合功率和700N·m系统综合扭矩,这个表现要比纯燃油途锐的3.0T发动机动力来得还要更猛,看百公里加速也知道,超过2.3吨的大家伙零百能到5.7s确实不容易;外观内饰方面相比纯燃油的途锐没什么变化,除了多一个充电口和一些插混的标识以外,基本上是一个模子刻出来的,在配置山也很全面,美中不足的就是燃油途锐标配的空气悬架减了,67.98万元的售价相比奥迪Q7新能源55 e-tron还是非常划算的,配置给得也要比Q7新能源要有诚意。