小号撩车点评怎么样

中期改款后的宝马5系外形方面更具运动感，这也让宝马5系更加符合运动车型的定位。内饰方面升级到12.3英寸中控屏之后，科技感有进一步的提升，但整体布局还是难免给人一种审美疲劳的感觉，毕竟宝马这种内饰风格已经有很多年没有较大的变化了。豪华感确实比较到位，但少了那种让人眼前一亮的感觉。 宝马5系在空间方面的表现让人满意，后排腿部空间非常充裕，但中央地台隆起幅度较高，满载三人的情况下中间位置乘客的舒适性会受到影响。另外，新款5系全系都取消了真皮座椅，这个做法让人非常不能理解，不仅让内饰质感整体变差，更是会影响到乘坐舒适性。 动力方面5系的表现中规中矩，无论是平顺性还是加速感都让人满意，动力随叫随到，中后段的加速也有足够的信心。不过3.0T车型的缺席还是让人觉得少了点对动力的极致追求，这样让宝马损失了一部分5系的潜在客户。 另外在主动安全配置方面宝马5系也不尽人意，即便是顶配车型也没有配备驾驶辅助功能，需要额外付费选装。在越来越多的车企开始标配辅助驾驶功能的时候，宝马这种做法颇有“割韭菜”的嫌疑，毕竟在官方宣传中也曾将辅助驾驶功能作为一个重点来介绍。 对于拥有5系预算的目标用户来讲，额外多花一点钱选择辅助驾驶功能笔者认为是非常有必要的，避免一次交通事故的发生这次投资就是值得的。