2020-11-11发布于:威兰达车友圈
4.07
分
优秀
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
4.50
分
舒适
4.00
分
威兰达上的2.0L发动机配合CVT变速箱,表现就十分平顺、稳定,油门初段的调校比较灵敏,发动机的响应速度也够快,所以日常行驶在城区道路上时,基本不会有动力不足的感觉,偶尔油门深了还会有点冲劲。当到了中高速阶段再加速的时候,发动机对油门的响应依旧够快,但回应的大部分都是声音,动力就比较平淡了。 CVT变速箱在日常驾驶情况下会模拟10速进行“换挡”,在缓慢加速的过程中,可以看到转速指针的变化是和AT变速箱有些类似。和发动机一样,这台变速箱的响应速度也不慢,对于驾驶意图的理解也十分到位,传动比的改变十分果断,基本没有犹豫的情况。 底盘部件里没有为了减重而使用大量的铝制部件,这种“朴实”的风格很符合丰田品牌的调性,减振器虽然是舒适调校,但也没有完全软下去,对于振动的吸收比较到位,对于车身侧倾也能提供一些支撑力,舒适但不忽悠。
车评没有缺点算什么测评?