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    玩车报告

    AION Y车主·车龄2年

    • POWER车评人LV4POWER车评人LV4
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    • 懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    • 2020年北京车展2020年北京车展
    • 持之以恒LV2持之以恒LV2

    2020-11-11发布于:君威车友圈

    外观

    3.00

    配置

    3.50

    操控

    4.00

    内饰

    3.50

    空间

    4.00

    动力

    4.50

    舒适

    4.00

    油门调校的非常灵敏,基本上一点刹车,发动机都有不错的回应,即使是普通模式,轻点油门的时候也会有强烈的推背感。变速箱的表现也可圈可点,升降档的反应速度也很平顺,跟之前经常被吐槽的变速箱完全不一样。搭载CDC全时主动液力减振系统的别克君威GS 28T,在运动模式下,面对路面上一些细小的颠簸,基本上都反映迅速且到位,但是不会觉得影响到乘坐的舒适性,颠簸处理的韧性十足,不会有多余的跳动。不过,刹车踏板的反馈力度稍微重了点。

    作者提到的车系:


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