2020-11-10发布于:五菱宏光MINIEV车友圈
4.29
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.50
分
操控
4.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
4.50
分
五菱宏光MINI EV作为一款五菱品牌旗下首款四座新能源车,同时也是作为一款城市代步“神器”,五菱宏光MINI EV的外观沿用了家族式设计语言,小巧的车身和方正的造型让它看起来有些“呆萌”。“外小内大”的设计理念,赋予车内极高的空间利用率,将车后排座椅放倒后,车内空间可达741升。而这样的车型在当下购车群体中较为火爆并不是没有原因的,在我看来2.88-3.88万元的售价是极具吸引力的主因。首先来说的便是设计层面,五菱宏光MINI EV可以评价的一个词汇,便是呆萌。头灯造型非常方正,内部为卤素光源,一条亮黑色饰板连接左右两个头灯,为车头增添了一些精致感。充电接口隐藏在了车标下方,并且拥有220V家用充电的蓄能方式,充电时间仅需6.5-9小时。这对于一些刚刚毕业的学生入手新车或是替代“老头乐”起到了至关重要的作用。而最为重要的便是此前试驾中,宏光MINI EV的底盘表现是它的亮点所在,完全没有任何松散的感觉,非常紧绷,在过一些大的减速带时,车身姿态十分从容,超出了之前对这款车型的预期。但有一点需要注意,加速踏板的位置也比较奇怪,设计在了车辆的中轴线上,需要歪着腿去踩,很容易产生疲劳,发生危险。也希望在日后的改款中,需要五菱在人机工程学方面多进行研究。