十三先生Studio点评怎么样

速腾是大众家族中的明显，即便朗逸、宝来销量都很好，但速腾地位无人能取代，说白了速腾畅销的支撑点就是“德系原味”和“高档”的两个标签。 造型上，其实看不出它们之间的区别，至少长相是接近的。更大的车身尺寸，尤其加长后2731mm的轴距，让速腾在同级车型中都属于领先的。在这个级别，“高半级”的优越感只有速腾能给的充足，像多连杆的后悬架、偏向驾驶员的中控台等都能让你变得更喜欢速腾。 速腾的内饰用料水平也是明显能看出来好的，真皮座椅、大屏等基础配置也要比朗逸和宝来高一些，车内能摸得到的地方相对同级热销车型都更好一点。横向乘坐空间，速腾并不宽敞，在后排的纵向空间上相对宽裕，也没有比卡罗拉等车型富裕更多。 1.2T的速腾是销量主力，提供多种驾驶模式，除了在运动模式以外，1.2T DSG的组合永远会处在“拖挡”的感觉上，升档非常积极、发动机转速会长时间处在2000转以下，车内因为低转速 高挡位的共振感比较明显，再次加速时的反应时间也比较长。这样做的目的就是为了省油，纯高速驾驶平均油耗很容易就能开到5.5L，综合路况驾驶也就是6L多，经济性很出色。 车内的安静程度比同级车型略好，速腾在并线时的路感和转向指向性也很顺手。底盘是完完全全的舒适取向，很软，在起伏路面甚至会有“忽悠”的感觉。 在大众品牌内部，速腾适合预算充足的人，如果预算不够，首选还是宝来和朗逸更合适。价格接近前提下，速腾和思域的差别还是明显的，思域开着更顺畅，速腾整体偏稳重。