试車报告点评怎么样

奔驰E级的中期改款在外形设计上的变化还是比较大的，豪华版中网面积变小，大灯也是全新设计，看起来更像是新一代的S级。运动版没有立标，中网的造型为圆角梯形，造型更加运动但视觉效果更像是大一号的A级。整体来说，气场方面我认为略有减弱。内饰的变化不大，看起来仍然是这个级别中最为出彩的内饰设计之一,方向盘采用了全新的设计，包裹的皮质有颗粒纹路设计，增加了摩擦力，相比于豪华版方向盘的握感也更偏硬一些，有一定的运动感受。多功能按键采用电容式触控方式，整体感更强了，但在实际使用中还是比较容易产生误触。语音识别系统也不是很准确，指令识别错误时有发生。座椅的舒适性依旧不错，后排天鹅绒的小头枕，让人靠上去就想睡觉。关于操控，这个尺寸的豪华轿车操控性能就别多求了，转向手感轻柔舒适但指向性一般，有一定的虚位而且传递的路感也不是很清晰。车身响应也偏慢，而且加长车身后的车尾灵活性也一般，这些都可以理解，但E级这个价位的车奔驰给配备一台1.5T的汽油发动机也是令人费解，虽然有48V的电机辅助，综合功率达到了184匹马力，但实际上动力爆发还是偏弱。急加速时，发动机转速被快速拉高，声音粗燥但没有很强的动力爆发，加速并不算快速。9AT的变速箱也不尽如人意，低速换挡时的小动作还是较为明显，1档升2档，以及2档升3档时有明显的换挡动作和动力的切换感觉，总之新款E260L从驾驶层面尤其是动力系统来讲，非常一般，除此之外的方面还都是非常能打的。