刘老二侃车点评怎么样

花小20万买台国产SUV，虽然只是少数人的选择，但真正愿意青睐GS8S的，多半是看上了它的高性价比。全系配备2.0T高功率发动机的GS8，虽然是一台重近1吨8、宽近2米的大五座SUV，但能在20万内将百公里加速推进9秒的国产B级SUV并不多见，实测加速领先于红旗HS5、燃油版唐，且252Ps、390N·m动力性能，也是同级同价位的上游水准。更何况，它还是一台支持七座布局的中型SUV，在只有五个座的情况下，车内空间获得感也强过同价合资SUV，身高185cm乘客能在后排得到2拳多的腿部空间。不过，GS8在6AT变速器的辅助下，虽然感受不到明显的顿挫，但采用ECO和Comfort模式时，降挡并不是很积极，时速80km/h就会升到6挡，而换到Dynamic模式就好了很多，不仅降挡更加果断，弹射起步时还能拉到2500rpm，但前轮会有明显的抬头与打滑现象。另外，开起来后，你还会发现GS8转向很轻，虽然随着车速上升后，转向会逐渐变得沉重，但中间虚位比较明显，车身响应也是差强人意，稍微大的并线动作就会有较强的晃动感。在麋鹿测试与百公里制动测试时，它的表现也不太理想，最终入桩成绩65.3km/h、制动成绩42.74米都低于主流水准。