2020-10-28发布于:Panamera车友圈
4.07
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.50
分
操控
4.50
分
内饰
4.00
分
空间
3.50
分
动力
4.00
分
舒适
3.50
分
外观方面,帕拉梅拉的颜值应该没有什么对手。 内饰仍然是经典的T字型中控布局,狭长的中控台用拉丝铝、各色真皮材料覆盖,搭载液晶仪表、中控屏幕等科技配置,给豪华感和科技感做出了一个十分搭调的设计。比起惯用大片实木的老派豪华车型,Panamera的豪华更加新锐、高级。 动力方面,一踩下油门就爆发出强劲的动力。没开过它的人第一次挑战它的十成功力,是一半害怕一半兴奋的感觉。稍微适应一下之后,就能感受到这辆车的动力衔接、操控回馈都非常敏捷。尤其是经过改进的主动悬挂管理系统(PASM)能够在提升滤震性的同时获得清晰的路感,就像给跳楼机垫上了一层厚厚的海绵。还有新款搭载的动态底盘控制运动版(PDCC Sport),也在连续弯道中增加了车身的稳定性,让人感觉不出这台车的极限在哪里。 新款Panamera依旧保持了“保时捷式”的豪华风格,把性能一步到位,让高性能的标签更加鲜明。SportDesign组件全车型标配,配合内饰升级和可提供的更尊贵的后排配置,让Panamera在高性能的基础上,把豪华感再上一级,已经可以精准地定位为一台高性能的超豪华轿车。