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    蔚来ES6车主·车龄半年

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    2020-10-27发布于:英朗车友圈

    外观

    3.50

    配置

    3.50

    操控

    3.00

    内饰

    3.00

    空间

    3.50

    动力

    3.50

    舒适

    3.50

    新款车型相比老款车型最大的改动在于增加了1.3T 48V轻混动力车型,这也是上汽通用旗下首款搭载了48V轻混动力的产品。通过电机参与动力输出以及让车辆更容易进入启停状态等手段,最终实现节省整车油耗、改善驾驶品质等目的。英朗的底盘调校属于偏运动的那一类,灵敏的转向手感,坚韧的悬架阻尼都让驾驶者开起来得心应手。并且通用一贯扎实的底盘质感也在新车上得以继承,因此它也能很好的兼顾一定的舒适性,当车辆驶过较大的坑洼时,产生的纵向抛离感并不强。在中低速加速时,得益于电动机同样参与动力输出,感官上能够明显体会到加速势头相当猛烈,外加这台1.3T发动机原本就很优秀的账面参数,整个提速过程相当轻快。革座椅的填充物软硬适中,白色缝线处理能够很好地提升档次感,后排座椅的材质与前排相同。乘坐的空间还算不错,4609/1798/1464mm的车身数据和2640mm的轴距,为后排腿部提供了不错的空间。头部空间因为是标准的三厢车造型,也是完全没有问题。后排的地台不算高,对于后排中间乘客乘坐没有什么影响。

    作者提到的车系: