选车研究所点评怎么样

外观：宏光MINIEV的外观有着很明显的五菱味道，就好比把一台宏光面包车拍短了的感觉。不能说丑，只能说看起来不高级，所以能接受并下单的人群还是普通老百姓。 内饰：内饰相比外观感觉有点上心了，除了那个尺寸比较大的方向盘。阶梯式的中控台加上一些不同颜色的点缀，看起来有那么一点点的小精致，不过都是硬塑料，这很正常。 空间：虽然侧面只有一个门，但是车内空间还算够用。贯通式的前排给人比较宽敞的体感。后排能勉强进去，但还是更适合小孩，还有儿童座椅接口，方便带娃。后排座椅放到还能装一些东西，如果利用起来，就能放个书包啥比较薄的了。 动力：20kw、85Nm的动力，实际体验比1.0发动机有劲儿，但是仅限于0—60km/h，60以上就疲软了，运动挡可以冲到80，销售说上100有点难度，车会飘。不过对于这样的一台小车，让我去限速80以上的路我也不敢去。 舒适性：底盘很明显是想往舒适去搞的，但是受制于成本跟体量吧，还是有点偏硬，弹跳有点多，类似于面包车的感觉。只是车太轻，一些比较大的震动会让人感觉心里没底儿。 操控：操控灵活度肯定没问题，方向带助力，单手随便呼啦啦转。 总结：宏光MINIEV从3.88万的售价来看，不算特别贵，毕竟电池成本不低，170km的续航也能满足大部分人3到5天的通勤需求。小巧的车身，够用的空间，可以说是买菜接娃利器。但没有气囊，速度较低，还是更适合限速不高的城市道路或者县城、农村，相对来说会更安全。肯定好过老头乐。如果对品牌没有什么芥蒂，追求实用性，且充电够便利，那这个小车值得买来用。