2020-10-26发布于:宝骏510车友圈
4.07
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.50
分
操控
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.50
分
动力
3.00
分
舒适
4.00
分
大多数选宝骏510的用户都看重了它的高性价比,事实也确实如此,6万多的自动挡SUV就有多功能方向盘、定速巡航、LED日行灯等配置,同价位并不多见。为了满足国VI标准,来自通用的1.5L自吸发动机被调低了动力,相比国V车型,新款马力降了7马力,扭矩调低了11.5牛米,这也导致了整车的动力输出减弱,加速较差,实测0—100km/h加速时间为14.77秒,0-400米用时将近20秒,性能表现不敢恭维。低速行驶时转向的力度轻盈,当车速高于60km/h后,方向盘会逐渐变沉,不过整体回馈力度不够,存在一定虚位。悬架调节偏软,在经过起伏路面时会有多余的跳动传到车内,在全力制动时前悬架支撑不足,导致重心有明显前移,实测百公里刹车距离为38.64米,同时由于侧向支撑的不足,底盘的极限较低,麋鹿测试最终成绩为69.2km/h。油耗表现宝骏510表现不错,在平均时速54km/h下百公里油耗为6.47L。后排足够家用,176的身高头部和腿部空间都有超过一拳的余量。8英寸的中控屏支持蓝牙和导航,功能谈不上丰富。
这车肉的不行,高速上提不上速度,油门都踩到底了,超车困难,开了两年了
换好点机油试试,我的就是
我的怎么不会 高速140也不飘 油门随踩随有 除非车上坐满人才比较肉
那我这6万多买手动 跪了卧槽
手动什么配置落地多少呀
6万买个手动驴头标你人才啊
宝骏车到底行不行
刹车不错啊
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